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【レビュー】TARGET 『CARRERA OCTANE TURBO』【インプレッション】

   

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TARGETの最新技術『プリズムコーティング』を施した新バレルブランド『OCTANE』のレビューです。

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バレル単体です。

この画像からもわかる通り、1本1本若干色合いが違うのがプリズムコーティングの特徴です。

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

バレルの拡大画像です。(画像をクリックで拡大)

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

バレルスペックは下記のようになっています。

材質:タングステン90%

全長:42.5mm

最大径:7.2mm

単体重量:18.0g

規格:2BA

実際にバレルを測定してみました!

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

サンプルの全長測定結果は42.52mm

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

サンプルの最大径測定結果は7.20mm

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

サンプルの単体重量測定結果は18.00g

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

セッティングすると19.96gでした。

セッティングは同梱のピクセルチップ・プログリップシャフト(インターミディエイト)・ヴィジョンフライト(シェイプ)を使用しました。

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

セッティングしてパシャリ。

鮮やかなコーティングが1本づつ微妙に違うのがいいですよねー。

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

TARGET CARRERA OCTANE TURBO ターゲット カレラ オクティン ターボ

プリズムコーティングの特徴が分かりやすいように動画を撮ってみました。

回していくと色味が違うのがはっきりとわかりますね。

投げてみた感想

くびれがあるバレルなので、グリップ位置がしっかりと定まりますね。

カットはセンター付近からウィングカットとリングカットの複合カット・リングカット・ピクセルグリップテクノロジーを幅広く配置してあります。

カットが幅広く入っているためくびれをグリップする方はもちろん、シャフトとの境目をグリップする方にもオススメできるバレルとなっています。

複合カットとリングカットは浅めに入っており、押し出しやすく抜けのいい仕上がりになっています。

全長は42.5mmと若干長めの設定なので、手の大きい方や4フィンガーでグリップする方にフィットしやすいバレルなのではないでしょうか。

セッティング重量は約20gと最近のバレルの流れに乗った設定ですね。

最大径も7.2mmとクセがなく素直なバレルに仕上がっています。

プリズムコーティングも入っており、見た目も楽しめるバレルとなっています。

クリアのグラデーションシャフトと組み合わせて使うとよりおしゃれに使えるかもしれません(笑)

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